Azoto naudojimo automobilių padangoms pripūsti privalumai

Azotas naudojamas įvairiems tikslams, o vienas iš labiausiai paplitusių panaudojimo būdų yra automobilių padangų pripūtimas. Taigi, kuo naudingos azotą užpildančios automobilių padangos? Leiskite jums pristatyti šią problemą.
1. Azotas gali pailginti padangų tarnavimo laiką
Panaudojus azotą, padangų slėgis yra stabilus, o tūrio pokytis yra nedidelis, o tai labai sumažina netaisyklingos padangos trinties galimybę, pvz., vainiko susidėvėjimą, pečių susidėvėjimą ir dalinį susidėvėjimą, ir pagerina padangos tarnavimo laiką; gumos senėjimą įtakoja ore esančios deguonies molekulės Dėl oksidacijos po senėjimo sumažės jos stiprumas ir elastingumas, atsiras įtrūkimų, o tai viena iš sutrumpėjusių padangų tarnavimo priežasčių. Azoto atskyrimo įtaisas gali maksimaliai pašalinti ore esančias deguonies, sieros, alyvos, vandens ir kitas priemaišas, efektyviai sumažindamas padangos vidinio įdėklo oksidacijos laipsnį ir gumos korozijos reiškinį, taip pat nerūdys metalinio ratlankio, pailgindamas. padangos tarnavimo laikas. Taip pat labai sumažėja tarnavimo laikas, taip pat labai sumažėja ratlankio rūdijimas.
2. Pagerinti važiavimo padangomis stabilumą ir komfortą
Azotas yra beveik inertinės dviatomės dujos, pasižyminčios itin neaktyviomis cheminėmis savybėmis. Dujų molekulės yra didesnės už deguonies molekules, todėl nėra lengva plėstis nuo karščio ir susitraukti su šalčiu, o deformacijų diapazonas yra mažas. Jo įsiskverbimo į padangos sienelę greitis yra maždaug 30–40 procentų lėtesnis nei oro. Stabilus padangų slėgis, pagerina padangų važiavimo stabilumą ir užtikrina vairavimo komfortą; azoto garso laidumas yra mažas, lygus 1/5 įprasto oro, azoto naudojimas gali veiksmingai sumažinti padangų triukšmą ir pagerinti vairavimo ramybę.
3. Sumažinkite degalų sąnaudas ir saugokite aplinką
Nepakankamas padangų slėgis ir padidėjęs pasipriešinimas riedėjimui po šildymo padidins automobilio degalų sąnaudas važiuojant; azotas gali palaikyti stabilų padangų slėgį ir sulėtinti padangų slėgio sumažėjimą, tačiau jis yra sausas, be alyvos ir vandens, o šilumos laidumas yra mažas. , lėto temperatūros kilimo charakteristikos, sumažinant padangos temperatūros kilimą einant, o nedidelė padangos deformacija pagerina sukibimą ir pan., sumažina pasipriešinimą riedėjimui, taip pasiekiant tikslą sumažinti degalų sąnaudas.
4. Apsaugokite nuo prapūtimo ir oro trūkumo
Blowout yra pirmasis kelių eismo įvykių žudikas. Remiantis statistika, 46 procentus eismo įvykių greitkeliuose sukelia padangų gedimai, tarp kurių 70 procentų visų padangų avarijų. Važiuojant automobiliui padangos temperatūra kils dėl trinties su žeme, ypač važiuojant dideliu greičiu ir staigiu stabdymu, padangos viduje sparčiai kils dujų temperatūra, smarkiai padidės padangų slėgis. , todėl gali būti, kad padanga sprogs. Dėl aukštos temperatūros padangos guma sensta, nuovargio stiprumas mažėja, o protektorius smarkiai dyla, o tai yra svarbus veiksnys, galintis sukelti padangos sprogimą. Palyginti su įprastu aukšto slėgio oru, didelio grynumo azotas turi mažą šiluminio plėtimosi koeficientą, mažą šilumos laidumą ir lėtą temperatūros kilimą, nes jame nėra deguonies ir beveik nėra vandens ar aliejaus. , todėl gali labai sumažinti sprogimo tikimybę.